Znamy oficjalne ceny maksymalne. Tyle zapłacisz za benzynę i olej
Minister Energii opublikował w Monitorze Polskim pierwsze obwieszczenie określające górne limity cen paliw na stacjach. Od najbliższego wtorku sprzedawcy będą musieli dostosować swoje cenniki do nowych wytycznych. To kluczowy etap realizacji rządowego pakietu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który ma zahamować drożyznę na rynku surowców.
Zgodnie z nowymi przepisami, ceny paliw na polskich stacjach nie będą mogły przekroczyć wyznaczonych progów. Na wtorek ustalono następujące stawki maksymalne (brutto, z uwzględnieniem podatku VAT):
- benzyna 95: 6,16 zł za litr,
- benzyna 98: 6,76 zł za litr,
- olej napędowy: 7,60 zł za litr.
Warto zaznaczyć, że ceny netto dla benzyny 95 i 98 wynoszą odpowiednio 5,42 zł oraz 5,98 zł, natomiast dla diesla jest to 6,76 zł. Różnica wynika z doliczenia 8-procentowej stawki VAT, która w ramach tarczy antyinflacyjnej zacznie obowiązywać od 31 marca.
Codzienne aktualizacje i rygorystyczne kary
Resort energii przyjął dynamiczny model zarządzania cenami. Obwieszczenia będą publikowane codziennie, co pozwoli na bieżąco reagować na wahania na rynku hurtowym. Cena maksymalna zaczyna obowiązywać zawsze dzień po jej ogłoszeniu w Monitorze Polskim.
Przedsiębiorcy, którzy zignorują nowe wytyczne i będą oferować paliwo drożej niż przewiduje limit, muszą liczyć się z surowymi konsekwencjami. Nadzór nad rynkiem powierzono Krajowej Administracji Skarbowej, która ma prawo nakładać kary finansowe w wysokości do 1 mln zł.
Jak wyliczana jest stawka?
Maksymalny pułap cenowy nie jest ustalany arbitralnie. Ministerstwo stosuje precyzyjną formułę matematyczną, która ma chronić interesy konsumentów, nie doprowadzając jednocześnie do strat po stronie uczciwych dystrybutorów. Składają się na nią następujące elementy.
- Średnia cena hurtowa na rynku krajowym.
- Obniżona akcyza oraz opłata paliwowa.
- Sztywna marża sprzedażowa w wysokości 0,30 zł za litr.
- Podatek VAT (obniżony do 8%).
Portfel Polaka w 2025 roku. Dochody w górę, ubóstwo w odwrocie? Sprawdź!
Ekspresowe tempo legislacyjne
Wdrożenie pakietu CPN odbyło się w rekordowym czasie. Projekty ustaw przyjęte przez rząd w ubiegły czwartek, przeszły przez Sejm i Senat w piątek, by jeszcze tego samego dnia trafić do podpisu prezydenta Karola Nawrockiego.
Równolegle z limitami cenowymi działają obniżki podatkowe. Od poniedziałku obowiązuje już rozporządzenie o niższej akcyzie (1239 zł/1000 l dla benzyn oraz 880 zł/1000 l dla diesla). Cała operacja jest kosztowna dla państwa – szacuje się, że obniżka akcyzy i VAT uszczupli wpływy do budżetu o łącznie 1,6 mld zł miesięcznie.
Premier Donald Tusk ostrzegł jednocześnie, że jeśli system cen maksymalnych będzie omijany przez koncerny poprzez sztuczne zawyżanie kosztów, rząd nie zawaha się sięgnąć po windfall tax, czyli podatek od nadmiarowych zysków.
