Portal dla tych,
którzy chcą dotrzeć na sam szczyt

Rząd zdecydował ws. cen paliw. Kierowcy zapłacą mniej?

Obowiązywanie obniżonych stawek podatku VAT i akcyzy na niektóre paliwa silnikowe zostało przedłużone do końca maja – wynika z rozporządzeń opublikowanych w środę w Dzienniku Ustaw. Rozporządzenia wchodzą w życie z dniem ogłoszenia. Co warto wiedzieć?

Źródło: Wikimediacommons, autor Ministerstwo Klimatu i Środowiska.

Zgodnie z wcześniejszym rozporządzeniem obniżone stawki VAT i akcyzy miały obowiązywać do 15 maja. Przedłużenie ich obowiązywania zapowiedział minister finansów i gospodarki Andrzej Domański oraz szef resortu energii Miłosz Motyka.

“Zgodnie z decyzją Ministra Finansów i Gospodarki stawka podatku VAT na benzynę oraz olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa, która została obniżona z 23 proc do 8 proc., będzie obowiązywała czasowo do 31 maja 2026 r. Do 31 maja br. została również przedłużona czasowa obniżka stawek podatku akcyzowego na takie same paliwa silnikowe” – podało w komunikacie Ministerstwo Finansów.

Stawka akcyzy została obniżona do najniższego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską czyli 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze oleju napędowego.

“Rząd zakłada, że rozwiązania te mają charakter czasowy” – wskazano także.

Przyjęta pod koniec marca nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym umożliwia czasowe – do 30 czerwca – obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem. Dotyczy to tylko oleju napędowego i benzyn silnikowych.

Niższe stawki są elementem rządowego pakietu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który rząd wprowadził pod koniec marca. Ma on chronić konsumentów przed skutkami kryzysu paliwowego związanego z wojną na Bliskim Wschodzie. W ramach działań osłonowych Minister Energii ogłasza też w dni robocze maksymalne ceny benzyn i oleju napędowego, które mogą być stosowane na stacjach benzynowych. 

Sukces programu CPN? Tyle pieniędzy zostało w kieszeniach Polaków, dowiedz się więcej!

“CPN” pozwala trzymać inflację w ryzach?

– Do końca maja „CPN” będzie przedłużony na pewno. Co dalej – zobaczymy – powiedział dziennikarzom minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Minister energii Miłosz Motyka podczas środowego briefingu w Sejmie przekonywał, że program CPN okazał się sukcesem, co powoduje, że ceny paliw i diesla w Polsce są jednymi z najniższych w Unii Europejskiej. Zapewnił jednocześnie, że paliwa w kraju nie zabraknie. Mamy zdywersyfikowane kierunki dostaw i odpowiednie zapasy – podkreślił.

Motyka dodał, że analizy pokazują, że ponad miesięczne obowiązywanie pakietu CPN pozwoliło zostawić w kieszeniach Polaków 3 mld zł. Mechanizm pozwala też trzymać inflację w ryzach.

Pytany o możliwość przedłużenia pakietu osłonowego na okres wakacji, Motyka odpowiedział, że decyzja w tej sprawie zapadnie prawdopodobnie w czerwcu i wynikać będzie m.in. z sytuacji na Bliskim Wschodzie. Zapowiedział ponadto, że w “niedalekiej przyszłości” do Sejmu ma trafić projekt ustawy dotyczący podatku od nadmiarowych zysków koncernów.

Polskie firmy przechodzą w tryb ostrożności. Nie będą rekrutować? Sprawdź!

Niższe ceny paliw to wielkie wyzwanie dla budżetu państwa?

W poniedziałek Motyka wskazywał, że utrzymywanie programu CPN jest “wielkim wyzwaniem dla budżetu państwa”.

Resort finansów w sprawozdaniu z wdrażania średniookresowego planu budżetowo-strukturalnego na lata 2025-2028 wskazał, że podatek od nadmiarowych zysków ma zniwelować ubytek dochodów budżetowych wynikający z wdrożenia pakietu CPN.

Finanse Polski pod presją. Drugi najwyższy deficyt w historii, dowiedz się więcej!

Pod koniec kwietnia minister Andrzej Domański informował, że wpływy z podatku od nadmiarowych zysków powinny przekroczyć 4 mld zł, a jedną z firm, która może zostać objęta takim podatkiem, jest Orlen. Wcześniej, bo pod koniec marca premier Donald Tusk zapowiedział, że rząd wprowadzi podatek od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych.

Wojna USA i Izraela przeciwko Iranowi trwa od 28 lutego. W odpowiedzi armia Iranu prowadziła ataki na cele wojskowe i cywilne w regionie, a także zablokowała Ormuz – cieśninę kluczową dla transportu ropy naftowej. Od 8 kwietnia między USA a Iranem obowiązuje rozejm, ale cieśnina Ormuz pozostaje praktycznie zablokowana. W ostatnich dniach informowano o wzajemnych atakach obu stron wokół tego akwenu.

Zobacz też