Długi w tej branży rosną. JDG mają największe zaległości
Podczas ostatniego roku zadłużenie taksówkarzy i przedsiębiorców przewożących pasażerów wzrosło o 3,5 mln zł – wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Obecnie 2,6 tys. dłużników ma do oddania blisko 60 mln zł. W którym województwie jest najwięcej zadłużonych firm?
Jak wyjaśnił Krajowy Rejestr Długów (KRD), chodzi o przedsiębiorców, którzy zarabiają na przewozie pasażerów – zarówno taksówkarzy prowadzących własną działalność, jak i kierowców oraz firmy realizujące kursy przez aplikacje, takie jak Uber czy Bolt, jeśli działają jako przedsiębiorcy i sami świadczą usługę przewozu. Dane nie obejmują natomiast operatorów aplikacji ani platform technologicznych, które pośredniczą w zamawianiu przejazdów między pasażerem a kierowcą. W zestawieniu tym nie były też uwzględniane osoby zatrudnione na umowę o pracę.
W publikacji przypomniano, że w sierpniu 2025 r. nieuregulowane zobowiązania takich przedsiębiorców wynosiły 55,7 mln zł. Od tego czasu wzrosły do 59,2 mln zł, podobnie jak średnie zadłużenie – w ciągu ostatnich 12 miesięcy zwiększyło się o 2,2 tys. zł do 22,7 tys. zł. Jednocześnie liczba dłużników zmniejszyła się o 4 proc. – ubyło 105 firm.
Najliczniejszą grupę podmiotów taksówkarskich stanowią jednoosobowe działalności gospodarcze – jest ich 1,9 tys., a ich zaległości sięgają 33,3 mln zł. Natomiast wśród przedsiębiorstw będących spółkami prawa handlowego jest 692 dłużników, którzy mają do oddania 26 mln zł.
Branży transportowej dramatycznie brakuje kierowców. “Państwo patrzy na statystyki, nie na rynek”!
W którym województwie jest najwięcej zadłużonych firm?
Jak wynika z raportu, 45 proc. całego długu, czyli 26,4 mln zł firmy są winne przedsiębiorstwom zarządzającym wierzytelnościami. Firmy leasingowe czekają na 13,1 mln zł, tj. ponad 1/5 proc. całego zadłużenia; operatorzy telefoniczni i dostawcy internetu liczą na 3,8 mln zł, a towarzystwa ubezpieczeniowe – 7,7 mln zł.
Najwięcej zadłużonych przedsiębiorstw jest na Mazowszu – 16,8 mln zł. Kolejne są województwa: pomorskie z 7,6 mln zł, dolnośląskie z 6,5 mln zł i śląskie z 6,1 mln zł.
Branża ta jest również wierzycielem – inne sektory mają wobec niej 2,7 mln zł zaległości. Najwięcej przypada na budownictwo – ok. 547,3 tys. zł, przetwórstwo przemysłowe – 520,2 tys. zł oraz handel – 469,9 tys. zł.
Krajowy Rejestr Długów (KRD) to baza danych, w której gromadzone są informacje o zadłużeniach osób fizycznych i firm.
Polscy przedsiębiorcy boją się upadłości. Czego jeszcze? Sprawdź!
7 tysięcy firm zniknęło w 7 lat
Wcześniej pisaliśmy na 26.piętrze, że według informacji podanych w “Rzeczpospolitej”, rynek taksówkowy nad Wisłą przechodzi całkowitą metamorfozę – zawodowych taksówkarzy z jednoosobową działalnością gospodarczą, pracujących dla korporacji, zastępują platformy przewozowe, jak Uber, Bolt czy FreeNow. Potwierdzają to statystyki. Od 2019 r. do dziś z branży zniknęło 7 tys. firm taxi, czyli ok. 13 proc. wszystkich.
Tylko w I półroczu z rejestrów wykreślono blisko 1,2 tys. firm taxi – informuje „Rzeczpospolita”. Kosztem tradycyjnych korporacji w siłę rosną Uber i Bolt. Ale prawdziwym wygranym są pośrednicy zapewniający kierowców dla dużych platform.
Spośród firm taxi wykreślonych z rejestrów, zdecydowana większość to jednoosobowe działalności gospodarcze. Ale znikały też całe korporacje, zamykając biznes lub będąc przejmowanymi przez nową konkurencję, a więc platformy łączące pasażerów i kierowców – pisze gazeta.
